Le parcours suit les gares de Rouen, du Havre, de Caen et de Bayeux. Il prévoit deux nuits à Rouen, une au Havre et deux dans le Calvados. Ajoutez Étretat, Honfleur ou les plages seulement si les horaires du jour laissent assez de temps sur place.
Jours 1 et 2 : Rouen
Explorez le centre à pied le premier jour. Le second, choisissez les musées, les quais et une commune métropolitaine bien desservie. Dormir deux fois à Rouen absorbe un éventuel retard d’arrivée.
Un hébergement entre la gare et la cathédrale simplifie l’arrivée, mais prévoyez la pente avec des bagages. La seconde journée peut rester entièrement urbaine : tenter une excursion rurale avec plusieurs correspondances fragiliserait inutilement la suite.
Jour 3 : Le Havre
Le centre reconstruit, l’église Saint-Joseph, le front de mer et le MuMa composent une journée complète depuis la gare. Honfleur n’est pas nécessaire à ce parcours si la liaison en bus complique la suite.
Le trajet à pied depuis la gare permet de comprendre la trame conçue après-guerre avant d’atteindre la mer. Si vous dormez au Havre, rapprochez-vous de la gare ou du centre : cela évite de dépendre d’un transport urbain pour la correspondance du lendemain.
Jours 4 à 6 : Caen et Bayeux
Rejoignez Caen puis répartissez la ville et Bayeux sur deux jours. Pour une excursion mémorielle, choisissez une visite organisée ou une liaison réservée à l’avance. Revenez dormir près de la gare choisie pour le départ.
Caen fonctionne comme base ferroviaire ; Bayeux offre une étape plus compacte autour de la cathédrale, de la vieille ville et des lieux de mémoire. Le musée de la Tapisserie est fermé jusqu’en octobre 2027. En l’absence de visite guidée adaptée, consacrez le dernier jour à Bayeux plutôt qu’à une côte mal desservie.
Les horaires de train et de car changent. Réservez d’abord les segments qui offrent peu de départs, puis ajustez les visites urbaines autour de ces contraintes.
